Fiat E-Ducato "E-METROPOLIS 110LR"

NUOVO MOTORE ELETTRICO DA 270CV CON PACCOBATTERIE DA 110KWh

E-METROPOLIS 110LR prevede una motorizzazione elettrica ad alta efficienza con potenza di 270 CV (VALORE DI COPPIA 400Nm) ed un pacco batterie da 110KWh posizionato sotto al pianale che garantisce una autonomia operativa prima per la categoria; le ottime prestazioni di ricarica garantiscono un mantenimento di efficienza del servizio anche per utilizzo giornaliero gravoso, considerando i tempi di ricarica molto rapidi funzionali ovviamente al tipo di colonnina impiegata.

AUTONOMIA E TEMPI DI RICARICA: UN SERVIZIO GARANTITO

AUTONOMIA CON UTILIZZO REALE (NO CICLO WLTP) : OLTRE 220KM (CICLO URBANO) VALORE MEDIO RILEVATO DA UTILIZZO

TEMPO DI RICARICA CON “WALL BOX” (TRIFASE) 11KWH: 11H 50 MIN  (100%) - POTENZA DI RICARICA 11KW - (CARICABATTERIE 11KWh TRIFASE DI SERIE)

TEMPO DI RICARICA CON “COLONNINA” (TRIFASE) 150KW IN CORRENTE CONTINUA DC «FAST CHARGE»: 55 MINUTI (0-80%) - POTENZA RICARICA 150KW

E-METROPOLIS 110LR prevede 8 anni di garanzia delle batterie o 160.000 km di percorrenza.

GUIDA AUTONOMA DI LIVELLO 2

L'innovazione in termini di sicurezza è un punto di forza di E-METROPOLIS 110LR. Grazie all'elettronica completamente rinnovata e al sistema di sterzo elettrico, il veicolo offre l'assistenza alla guida mediante del Co-Driver che garantisce un ambiente di lavoro più sicuro e un'esperienza di guida libera da stress. La guida autonoma di secondo livello eleva e-METROPOLIS 110LR da un sistema singolo a un ADAS a multiple funzionalità che assistono il conducente nel controllo del volante, dell'accelerazione e della frenata su diversi terreni.

E-METROPOLIS 110LR: 3 MODALITA’ DI GUIDA.

Grazie a un’apposita ghiera di selezione, è possibile scegliere la modalità di guida più adatta alle tue esigenze, ottimizzando le performance di E-METROPOLIS 110LR per risparmiare autonomia: NORMAL, con un equilibrio ottimale tra economia e prestazioni, ECO per l'aumento dell'autonomia e POWER per una guida più reattiva.

L'E-Coasting offre 4 livelli di decelerazione del veicolo senza l'azione del pedale del freno. In questa modalità il motore elettrico fornisce una coppia negativa per ricaricare la batteria. Per passare agilmente attraverso i quattro diversi livelli, e-Metropolis 110LR è dotato di apposite levette al volante che ne gestiscono l’intensità: dalla libera rotazione alla decelerazione bassa, media o alta.

ACCESSIBILITÀ E FACILITÀ DI TRANSITO DEI PASSEGGERI

L’adozione di nuova selleria CITIPRO della RUSPA, antivandalo, igienizzabile ed ergonomica, disposta per garantire facile accessibilità ai posti, unita all’eliminazione di strutture a soppalco interne (incompatibili data la presenza delle batterie sotto pianale), hanno permesso una riduzione notevole dei pesi del veicolo migliorandone la guidabilità ed una grande facilità di raggiungimento dei posti a sedere. Nuovi anche i mancorrenti interni per appiglio del personale in piedi, costituiti da tubi in INOX piegati a freddo ed applicati alle strutture portanti del vano passeggeri mediante accoppiamenti meccanici; le aree di transito e di stazionamento del personale in piedi sono prive di spigolature, molto spaziose e luminose, ricavate mediante adozione di materiali nobili come l’alluminio preverniciato a copertura del tetto super alto (unico nella categoria) e dei fianchi laterali del vano passeggeri.

STUDIO DEGLI SPAZI A “MISURA DI CITTÀ” E DELL’AMBIENTE

Il vano passeggeri di E-METROPOLIS 110LR è caratterizzato rivestimenti in ABS di colore consono alle plastiche della cabina di guida, ignifugo e privi di spigolature e di viti a vista volti ad ottimizzare operazioni di pulizia, sanificazione e manutenzione; la parte superiore del tetto, il padiglione ed i fianchi del vano passeggeri sono caratterizzati da rivestimenti in alluminio preverniciato antigraffio ad alta resistenza, accoppiato mediante fissaggi antivibranti altamente insonorizzati; E-METROPOLIS 110LR definisce standard professionali caratterizzati da contenuti robusti, stilisticamente ricercati e nati per un uso gravoso con alta frequenza di carico, tipico di servizi urbani. La selleria monoposto “CITIPRO RUSPA” di colore “orange” in materiale antivandalo ad alta resistenza, facilmente lavabile ed igienizzabile, è dotata di maniglie superiori, finizioni in alluminio e piedi di fissaggio a terra ultrasottili; E-METROPOLIS 110LR  è dotato anche di sedile specifico “PMR” di colore giallo per persone con ridotta mobilità, di dimensioni maggiorate, dotato di bracciolo ed adiacente al tasto di “soccorso” direttamente collegato all’autista. Il vano passeggeri è caratterizzato dalla presenza di una particolare pavimentazione ultraleggera ed ultrasottile, su cui sono installati i sedili per il personale a sedere. Il rivestimento del pavimento prevede un linoleum antistatico certificato ad alta resistenza, con tonalità “WOOD TECH” in simil legno, bordato perimetralmente per evitare infiltrazioni di sporco ed acqua e facilmente lavabile ed igienizzabile; l’assenza del soppalco rispetto alla precedente versione, ottimizza e facilita le operazioni di pulizia degli interni anche con agenti sanificanti aggressivi (superficie senza spigolature). Il tetto del vano passeggeri è caratterizzato da un rivestimento in alluminio preverniciato ad alta resistenza ignifugo ed insonorizzato colore “grey”, fissato a ridosso dei lamierati originali a tutta lunghezza, sorretto da un’ampia botola vetrata a tetto con funzione “uscita di emergenza” e dalle strutture mancorrente; questo conferisce un’ottima abitabilità ed il massimo sfruttamento delle volumetrie del veicolo soprattutto in altezza (best in class per questa categoria di veicoli).

INTERNI E DOTAZIONI PENSATE PER UN SERVIZIO URBANO CON FERMATE CONTINUE

E-METROPOLIS 110LR prevede di serie contenuti importanti orientati alla mission “urbano” come gradino ribassato nel pianale originale, studiato con geometria collassabile (necessaria per presenza di batterie sotto pianale), doppia porta elettrica vetrata con movimentazione roto – traslante, mancorrenti laterali e centrale posti nel passaggio della porta laterale, vetratura atermica del vano passeggeri ed apribile in seconda fila, luci led incassate a tetto complete di strisce automotive ad alta intensità per le ore notturne dedicate al vano passeggeri con tasto di accensione a cruscotto integranti anche luci di crociera blu, finizioni del pavimento mediante bordature perimetrali in alluminio antiscivolo. Date le notevoli dimensioni del vano passeggeri dipendenti dal tetto super alto e dal passo lungo ed alla necessità di mantenere temperature diverse del vano passeggeri rispetto alla cabina di guida nonché alle continue aperture delle porte per consentire l’accesso dei passeggeri, E-METROPOLIS 110LR è offerto di serie con doppio climatizzatore posteriore; esso è posizionato sopra alla cabina di guida dotato di bocchette regolabili con emissione a “bocca libera” e comando di ventilazione con regolazione della temperatura indipendente da quello originale anteriore dotato di pompa di calore integrata.

E-METROPOLIS 110LR prevede anche una caratteristica paratia protettiva per il conducente, composta da struttura metallica verniciata a polvere e rivestita nella parte inferiore da alluminio preverniciato, fissata a ridosso del sedile autista e sagomata per garantire la massima escursione del sedile di guida; essa è caratterizzata da una vetratura superiore “privacy”, temprata e certificata, antisfondamento; l’accesso alla cabina di guida dal vano passeggeri è consentita mediante un “cancelletto” con sistema di apertura “easy open” che garantisce distanziamento e sicurezza del conducente rispetto ai passeggeri traportati, soprattutto in presenza di malintenzionati. A ridosso dell’accesso, sono presenti strutture per obliteratrice installabile a cura del Cliente.

ESTETICA DENTRO E FUORI: UN METROPOLIS SI RICONOSCE SEMPRE

E-METROPOLIS 110LR prevede una specifica carenatura frontale del tetto per l’inserimento dell’ampio display luminoso di indicazione di linea; mediamente installato dal Cliente, il display è comunque fornibile con sistema di programmazione ed alta luminosità. Gli interni sono caratterizzati da tasti per la richiesta di fermata, posti ai lati SX e DX del vano passeggeri e collegati ad un sistema luminoso e sonoro di “richiesta di fermata” direttamente visualizzabile dai passeggeri e dall’autista.

NASTY BLACK: UN E-METROPOLIS CHE SI DISTINGUE

A richiesta è ordinabile la livrea “nasty black” caratterizzata da wrappatura parziale di colore nero opaca delle parti esterne soggette ad inscatolamento strutturale; oltre ad offrire un’estetica accattivante e molto distintiva, rendono E-METROPOLIS 110LR più resistente alla corrosione ed alle superfici soggette ad usura di contatto.

PREDISPOSTO PER SOFTWARE E IMPIANTI DI VIDEOSORVEGLIANZA

E-METROPOLIS 110LR contempla a richiesta predisposizioni impiantistiche che rendono facile il montaggio ed il collegamento degli equipaggiamenti opzionali mediamente installati a cura del committente; tali dotazioni, installate in fase di allestimento, migliorano di molto i tempi di montaggio e degli equipaggiamenti in carico all’azienda TPL. Tra tutte, ecco le dotazioni installabile attraverso le predisposizioni:

Computer di gestione apparati

Centralina Owa Linux per gestione degli apparati opzionali

Audio Dispatcher per la gestione dei canali audio con amplificazione.

Switch 8 porte 10/100 per il collegamento alla rete veicolare degli apparati installati

Router RUTX12 Dual Sim – Dual Modem LTE Cat 6 per la gestione della comunicazione con gli apparati installati tramite rete GSM

Antenna da tetto e antenna GPS/GSM/WIFI

VERSIONE “DISABILE” POSSIBILITÀ DI TRASPORTO DI UN DISABILE NON DEAMBULANTE

E-METROPOLIS 110LR può prevedere una configurazione dei posti confacente al caricamento ed al trasporto in sicurezza di un disabile non deambulante su carrozzella, mediante installazione di pedana posteriore sotto pianale elettro idraulica ad elevata portata (KG350) compatibile con carrozzelle anche elettriche ed una disposizione dei posti che contempla un “totem” per lo stivaggio della carrozzella e lo stazionamento del disabile in sicurezza e confort di marcia. Tale configurazione è richiedibile in fase di ordine del veicolo, essendo “specifica” rispetto a quella “standard” offerta di serie.

DOTAZIONI ANTI CONTAGIO A FAVORE DI PASSEGGERI ED OPERATORI

Lo studio dell’ambiente e della sanificazione dell’aria in periodi in cui il trasporto collettivo è fortemente soggetto a rischi di contagiosità per sintomatologie contagiose virali, hanno permesso lo sviluppo di dotazioni specifiche della gamma RISE ABOVE e dedicate anche a E-METROPOLIS 110LR come il sistema di abbattimento delle cariche virali “BIO SAFE PRO” ed i dispencer sanificatori con base professionale posizionabili all’accesso del veicolo; E-METROPOLIS 110LR  prevede di serie paratia di separazione dell’autista rispetto al vano passeggeri, offrendo un’ottima barriera ambientale rispetto al personale viaggiante.

e-METROPOLIS 110LR: UN PRODOTTO ITALIANO CHE GUARDA ALL’EUROPA

e-METROPOLIS 110LR è omologato in conformità agli standard Europei della categoria rispondendo inoltre alle conformità tecniche imposte dalla Casa Costruttrice; questo connubio garantisce livelli di qualità altissimi con controllo dei processi e dell’after sales volti al mantenimento delle garanzie originali del veicolo e derivanti dall’ottenimento del NULLA OSTA del Costruttore.

e-METROPOLIS 110LR: SEMPRE CONNESSO

Sappiamo quanto sia importante essere sempre connessi. Ecco perché il nuovo e-METROPOLIS 110LR offre il miglior infotainment della sua categoria insieme alle più recenti tecnologie di connettività, migliorando l'efficienza sia del veicolo che della guida.

UCONNECT 10'' RADIO: La radio UConnect 10'' è il meglio dell'infotainment: con display a colori touchscreen, basata sulla tecnologia del sistema operativo Android, offre un'interfaccia completa simile a uno smartphone e un riconoscimento vocale in linguaggio naturale.

La navigazione è disponibile sia tramite la proiezione wireless CarPlay / Android Auto che tramite le mappe 3D TOM TOM.

e-METROPOLIS 110LR: PUNTO DI RIFERIMENTO PER SICUREZZA ATTIVA & PASSIVA

L'innovazione in termini di sicurezza è un punto di forza e-METROPOLIS 110LR. Grazie all'elettronica completamente rinnovata e al sistema di sterzo elettrico, il conducente dispone dell'assistenza del Co-Driver che garantisce un ambiente di lavoro più sicuro e un'esperienza di guida libera da stress. La guida autonoma di secondo livello eleva e-METROPOLIS 110LR da un sistema singolo a un ADAS a multiple funzionalità che possono assistere il conducente nel controllo del volante, dell'accelerazione e della frenata su diversi terreni.

Intelligent Speed Assist: L’Intelligent Speed Assist aiuta a rispettare i limiti di velocità ed evitare multe. Rilevando i segnali dei limiti di velocità, regola la l’andatura del veicolo di conseguenza.

Attention Assist: L’Attention Assist monitora le tue abitudini di guida e rileva una possibile stanchezza. All’occorrenza, un segnale acustico e un messaggio sul pannello del display riportano la concentrazione del conducente sulla strada.

Full Brake Control System Upgraded with pedestrian detection: Il nuovo Ducato è dotato di un sistema di controllo che rileva pedoni, biciclette o altri veicoli per allertare il conducente o attivare la frenata di emergenza.

Lane centring/lane keeping Assist: Il nuovo Ducato rileva i segnali di corsia e i bordi stradali: se necessario, corregge autonomamente la posizione del veicolo per mantenersi al centro della corsia.

Blind spot information system: Questo sistema avvisa il conducente con segnali acustici e icone quando il veicolo si avvicina a ostacoli o attraversa uno spazio ristretto. L’avviso acustico aumenta intesità quando l'ostacolo è in prossimità e diminuisce in allontanamento.

Moving off information system: Il sistema Moving off Information e Blind Spot Information si coordinano per individuare i veicoli in avvicinamento non visibili nello specchietto retrovisore e allerta il conducente con un’icona di avviso sul cruscotto e sugli specchietti ogni volta che si avvicina a ostacoli situati nel punto cieco.

QUALITA’ DI GUIDA = QUALITA’ DEL SERVIZIO

ESC System Enhancements: Il nuovo Ducato è dotato di un Sistema ESC che previene lo slittamento delle route e mantiene una trazione ottimale in tutte le condizioni atmosferiche.

Digital Central rear-view Mirror: Non un semplice specchio, ma un vero e proprio display digitale LCD ad alta definizione. Il nuovo e-METROPOLIS 110LR ti permette una chiara e sgombra visuale posteriore a media e lunga distanza, grazie a una telecamera posizionata all’interno della terza luce di stop.

Adaptive cruise control con funzionalità stop-and-go: L'Adaptive Cruise Control include la funzionalità stop-and-go, che ti assiste nell’arrestare completamente la marcia quando il veicolo davanti si ferma e riprenderla quando il traffico inizia a muoversi.

360° park assist: ll nuovo e-METROPOLIS 110LR è dotato di sensori a 360° posizionati sui paraurti anteriori e posteriori e sulle modanature laterali, che allertano il conducente con avvisi sia visivi che acustici quando si avvicina a un ostacolo.

TEMPI DI RICARICA: PIANIFICA AL MEGLIO IL TUO SERVIZIO

E-METROPOLIS 110LR, rispetto al predecessore, contempla DI SERIE un doppio sistema di ricarica in corrente alternata trifase a 11kw compatibile con wall box commerciali ed un sistema in corrente continua compatibile con colonnine di ricarica urbane “fast charge”  per ricarica rapida del veicolo.

Questo doppio sistema garantisce pianificazioni di lavoro ottimali, potendo organizzare piani di trasporto e, all’occorrenza, ricariche ultra rapide a completamento della copertura chilometrica del servizio.

E-METROPOLIS 110LR è fornito di serie con cavo MODE 3 e MODE 4 per “wall box” e “fast charge”.