Mercedes disabili | Mercedes Sprinter passo medio Twin Arm

Mercedes Sprinter Standard "Safety Bus"

Mercedes Sprinter passo medio SAFETY BUS si presenta come uno dei mezzi più innovativi, sicuri, pratici ed esteticamente ricercati sul mercato, rispondendo a tutte le esigenze riferite ai veicoli di trasporto collettivo.

In questo mezzo di trasporto le dotazioni specifiche per disabilità si fondono ai particolari dedicati ai passeggeri deambulanti in un contesto di assoluto livello estetico.

Moltissimi i contenuti innovativi, quasi rivoluzionari, tra cui: appendici a scomparsa contenenti i sistemi di ancoraggio carrozzella, poggiatesta rotanti anti-colpo di frusta omologati dedicati sia al personale deambulante che al disabile, cinture di sicurezza pretensionate per la selleria di bordo e la carrozzella.

Il sistema di risalita delle carrozzelle previsto per questo Mercedes disabili SAFETY BUS è situato posteriormente e potrà prevedere sia pedane idrauliche interne della linea doppio braccio BRAUN completamente automatiche (disponibili differenti misure e portate fino a 400 Kg), che sistemi di risalita a “cassetto” di tipo UNDER FLOOR posizionati esternamente sotto pianale garantendo maggiore spaziosità nel vano bagagli.

Per casi specifici e richieste particolari, questo esclusivo allestimento realizzato da Olmedo è anche fornibile con pavimentazioni tradizionali dotate di binari integrati che consentono un utilizzo quale compromesso tra "soluzione standard" e SAFETY BUS, appunto. In questo caso, i sistemi di ancoraggio per le carrozzelle saranno con aggancio a pavimento tradizionale, mantenendo invariata l'esclusività del poggiatesta rotante.

La realizzazione in oggetto, dedicata alla versione passo medio di Mercedes per trasporto disabili 9 posti, ospita fino a 4 carrozzelle semplicemente impacchettando la selleria "easy slide" presente che, oltra ad un sistema di semplice e rapida movimentazione con minimi ingombri, utilizza un particolare poggiatesta omologato rotante che potrà essere utilizzato in presenza del disabile per aumentare la sicurezza passiva dell’occupante della carrozzella.

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